Partneři ICC ČR

Aktuality‎ > ‎

Seminář na téma "Zajišťování námořních přeprav v současnosti"

přidáno: 22. 1. 2009 5:15, autor: Linda Salini   [ aktualizováno 31. 5. 2010 3:10 ]

„Zajišťování námořních přeprav v současnosti“

Kdy: 27. 1. 2009 (od 09:00 do 16:00 hodin)

Kde: ICC ČR, Thunovská 12, Praha 1

Seminář byl zaměřen na aktuální problémy související s rozpadem námořních konferencí, na rizika spojená s používáním nevhodných dokumentů v praxi některých dopravců, na bezpečnostní opatření uplatňovaná v USA, Číně a v rámci EU a na zaváděné změny v dopravním pojištění.

Seminář vedl: JUDr. Miroslav Šubert, člen komise ICC ČR pro dopravu, logistiku a pojištění v zahraničním obchodě.

Občerstvení pro účastníky zajištěno - v ceně semináře.
 
Program:

LINIOVÁ NÁMOŘNÍ PŘEPRAVA

Základní charakteristika liniové námořní dopravy

Formy podnikání v tomto dopravním odvětví (Gentleman´s Agreement, Pool, Alliance, Consorcium, Námořní konference),

Dopravní dokumenty: dispoziční x legitimační, formy jejich uplatnění

Konosament/náložný list/ Bill of Lading

Druhy konosamentů a jejich funkce,

Náležitosti konosamentu,      

Způsob vystavování, oprava nedostatků,

Význam dodatečných doložek

Námořní nákladní list – Sea Waybill

Typy používané v praxi, přednosti jejich použití

Konosament kombinované přepravy Combined/Multimodal Transport B/L

Odpovědnost námořního dopravce,

Konosament multimodální přepravy vystavovaná operátorem – FIATA FBL

Odpovědnost operátora

Reklamace, limity pro a způsob uplatnění

 

TRAMPOVÁ NÁMOŘNÍ PŘEPRAVA

            Základní charakteristika,

            Způsob provozování: trip, roudtrip, Consecutive. Time Charter, Bare Boat Charter

            Čs právní úprava: zák.č. 513/1991 Sb.díl XV a XVI,,

            Organizace působící v námořní trampové dopravě,

Přepravní smlouva – Chjarter Party, nejznámější vzorové typy C/P,

Obvyklé hlavní podmínky Charter Party:

Určení smluvních stran – Charterer – Owner,

Jméno lidi a její vlajka,

Klasifikace lodi,

Způsobilost lodi k plavbě a k přepravě nákladu,

Označení druhu a množství nákladu,

Určení přístavu, popř. místa nakládky a vykládky lodi,

Vymezení podmínek pro nakládku a vykládku lodi,

Určení námořního dopravného a způsob jeho úhrady,

Dopravní doložky uplatňované v trampové přepravě,

Sankce: demurrage, detention, deadfreight a způsob jejich uplatnění,

Obvyklé řešení sporů, arbitrážní klauzule,

Poukaz na další používané doložky a jejich význam.

Odpovědnost dopravce v námořní přepravě:

Hranice odpovědnosti podle mezinárodních pravidel:

Haagská pravidla, Haagsko-Visbycká pravidla, Hamburská pravidla,

Pravidla uplatňována ve Skandinavii a v Číně,

Hranice odpovědnosti v USA podle zák.COGSA,

Hranice odpovědnosti navržena v dokumentu UNICITRAL

 

SPOLEČNÁ HAVÁRIE V NÁMOŘNÍ NEBO VNITROZEMSKÉ VODNÍ DOPRAVĚ

            Kdo ji vyhlašuje a za jakých podmínek?

            Jak postihuje přepravce?

 

Účastníci semináře obdrží sylabus celé přednášky, vzorové tiskopisy konosamentu/náložného listu a námořního nákladního listu/ Sea Waybill a vzorové, universální C/P Gencon.